エル・ソタノは「LA-0区分」（滑走路延長2500m以上、航空機設計質量680t、主脚形式4脚4輪）で使用しても優れた強度を持っています。

管の側面に「スクラッチ」を入れることによりレキ塊等を含む「発生土での埋め戻し」時の衝撃を吸収し、管路を保護します。